您现在的位置：市财政局支持南京港口物流发展，抢占长江航运枢纽地位
为抢抓国家依托黄金水道推动长江经济带发展的战略机遇，进一步推进南京港口物流快速健康发展，建设南京长江航运物流中心，打造航运（空）与综合枢纽名城，2017年南京市港口物流发展专项资金预算安排6950万元，截至8月底，已实际安排使用4498万元，主要用于培育集装箱航线、提升集装箱中转箱量及港口节能减排、信息化等重点项目建设。
1-7月，南京港中转箱量总量同比增长52.1%，集装箱航线发展同比2016年实现以下突破：近洋航线方面，中外运4月份加密一条日本集装箱航线，1-7月集装箱吞吐量同比增长53.8%；内贸干线方面，营口及华南线的厦门航线各加密一条，新开通宿迁—南京航线；长江中转支线方面，开通七坝—皖江五港的中转航线，同时吸引民生新开宜宾—南京航线。
内陆港通过近几年发展培育，目前已初步形成沿长江干线、支流、运河，网络化发展布局体系，依托内陆港建设，拓展港口辐射范围，集聚腹地箱源，不断加密以南京港为枢纽节点的中转航线，推动港口集装箱中转快速发展。港口节能减排重点围绕交通运输部打造绿色、低碳港口要求，加快推进船舶接岸电、“油改气”、“油改电”以及防尘减排等环保项目建设， 2016年港口生产综合能耗同比下降5%。港口信息化着重推进数字化、智能化港口建设，进一步优化完善南京港EDI系统以及海事、国检等口岸监管系统，深化数据集成应用、提高港口生产作业和口岸通关效率，南京港综合竞争力进一步提升，为国家智慧港口示范项目建设奠定坚实基础。
下一步港口物流发展专项资金将继续支持南京港航线开辟，近洋航线进一步加密日本线，实现台湾、东南亚航线的突破，推进国家“一带一路”、长江经济带发展战略实施。支持内贸干线及长江上游中转航线开发，强化南京区域性航运物流中心地位。
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