江宁地区市民一直关注的宁溧路高架，确定要在5月1日通车，这是昨天记者从有关部门了解到的消息。

　　据悉，5月1日通车后，从江宁河定桥开车可以一路高架到达主城。不过，由于地面施工尚未结束，高架下的地面道路在“五一”之后，仍有一段时间会维持双向两车道通行。因此，宁溧路部分路段拥堵情况，在5月1日高架通车后并不会完全消失。

　　昨天上午，在江宁岔路口记者看到，岔路口高架在岔路口派出所门前一段，还在进行落地引桥的施工，岔路口高架尚未全部完工。指挥部相关负责人告诉记者，此处将于5月1日随整个宁溧路高架工程一起建成通车。

　　从绕城公路到卡子门的主城段高架，由于开工时间晚，工期相对更紧张。对于通车时间，现场负责人很有把握，“我们的工期就是5月1日通车，到时间会通的。”不过，他也表示，5月1日通车的只是高架桥，因为高架桥施工结束后，还要对地面道路进行重新改造，这项工程估计要持续到6月份。也就是，5月1日后高架会好走，但是地面车流如果过多仍会堵车，因为地面道路施工期间，将维持双向各一股车道通行。

　　宁溧路高架是南京市井字外环快速路网的重要组成部分，很多人认为其是一座高架直通江宁，其实宁溧路高架是由多座高架组合而成，中间会多次落地跟一些相交的重要道路衔接，这就使得这条高架的辐射功能大大加强。据悉，高架光在双桥门立交到麦德龙路约2.5公里的范围内，就新建了6条匝道，便于地面交通与高架系统进行交通转换。除此之外，高架还有专门的匝道跟大明路、软件大道、宏运大道等重要干道衔接。

　　记者从江宁交通部门获悉，为了配合高架的建成通车，高架沿线还新增设四组信号灯，分别位于气象学院附近、金盛路、岔路口、金宝装饰城。主要用来调控高架车辆跟地面车辆相交时的交通秩序。

　　宁溧路高架起点在卡子门的世纪广场处，在这里跟城东干道的双桥门立交衔接，一路南下后抵达江宁河定桥的欧尚超市附近。这一段原是江宁跟主城连接道路中最堵的一段，改造前开车走完这一段经常需要一个多小时。而新建设的宁溧路高架最宽处双向6车道，设计时速80公里/小时，加上其它因素，开车走完这段路程仅需15分钟多一点。

　　虽然通了，不过也有一个情况不得不考虑，那就是这么多车流汇集到双桥门立交，会不会加重双桥门立交的拥堵。目前，双桥门立交已经是南京城比较有名的堵点，在两个高峰期间经常会排长队。5月1日宁溧路高架通车后，很多江宁方向来车会加入到这里的车流，会出现8股车道的车辆至此汇集成4股车道的情况，很难想象双桥门高架怎么吞吐这些车流。据悉，交管部门也已经考虑到了这个情况，除了跟交通部门一起研究拓宽连接道路外，还计划通过交通诱导的方式，诱导部分车流进入大明路、软件大道等，缓解这里的交通压力。